天津大扭矩传动软轴生产厂家推荐 软轴制作洛阳兴宇软轴

绕线式挠性轴

说到挠性轴对于行外人都可懵，不知道是什么东西，它的另一个名字你肯定听过那就是软轴。这个由钢丝（或钢带）轴、软管和轴接头组成的大扭矩传动软轴生产厂家。钢丝轴由4～10层高碳钢钢丝缠绕而成,外层一般为左旋，转矩主要靠这一层承担，轴的转向以能使此层绕紧为合理(正转)；反转时只能承担正转转矩的15％左右。如用粗钢丝把外层缠紧，则承受的转矩可提高70～80％。钢带轴的结构与钢丝轴相似。软管多由成型钢带卷成，主要用来贮存润滑剂和防尘。钢丝轴接头用来联接两轴，软管接头用来联接两轴的支承部分。接头通过焊接联接或螺纹联接方式与轴、管结成一体，有多种接头型式。

软轴改性材料

制造软轴的材料也是影响软轴性能的一个因素之一。目前大多数大扭矩传动软轴生产厂家材料采用聚丙xi增韧改性方法制成。因为普通聚丙xi树脂熔体强度不够，少部分树脂原料融入金属轴的缝隙里面，导致表面出现凹陷。同时融入金属轴的缝隙塑料阻止了金属轴的还原，导致生产好的软轴在纸箱里面盘成圈后，软轴成品无法还原导致弯曲，造成不良率上升

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大扭矩传动软轴生产厂家一般选用原则

不会选择大扭矩传动软轴生产厂家没关系，软轴的选用可以根据以下两个原则来，基本上可以搞定一般的选用。有问题也可以直接致电我们兴宇软轴厂：

1.根据扭矩确定直径。同等传递功率情况下，推荐用高转速，小扭矩。软轴用小直径。

2.根据使用旋转方向确定软轴旋向，如果双向受力，则按小的扭矩确定直径。改变软轴结构，钢丝直径，使软轴双向扭矩相差不大。

汽车刹车线介绍

大扭矩传动软轴生产厂家有多种叫法：刹车线、变速线、制动拉索，在不同应用上叫法不太一样。汽车刹车线都是分好几层的，一般2-4层。

民用车一般是2层，内层有类似蛇皮软管一样的钢环，外皮就是曾塑料管。 自行车，至少要有3层，内层尼龙软管（比较润滑，减少与线之间的摩擦），中间排列着直的钢丝，然后是一层塑料管（或两层，增加强度），这种线管都要有线管头（民用车都是卡死在先关上的）。