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汽车的两根拉线

在汽车中一共有两根主要的手刹线批发，一根是发动机的，油门踏板牵引发动机油门线控制节气门的开度大小，进而控制发动机的转速。另一根是自动变速器的油阀线，油门踏板牵引发动机油门线控制节气门的开度大小，进而同步牵引自动变速器油阀线控制变速器内部的油阀的开度大小，控制带有压力的自动变速油进入变速器油路板的油量，从而根据发动机的转速同步控制自动变速器的升档或降档。

兴宇软轴产品质量稳定,服务良好,并能开发各种客户需要的特种软轴及软轴控制器产品。

软轴选用应考虑弯曲半径

手刹线批发不同于其它硬轴，作业空间狭小，需要弯曲，这时候选用软轴需要考虑弯曲半径。对软轴运转所容许的zui大弯曲被称为“小弯曲活动半径”。测算软轴工作时的弯曲半径，不要小于许用的小弯曲半径，使用时尽可能避免弯曲过多。弯曲越多，功率损耗越大，软轴寿命越短。??

兴宇软轴拥有经验丰富的***技术人员和长期从事软轴芯、软轴、拉索生产的技术工人，设备经不断改进，产品质量可达同类产品***水平，并可根据用户要求试制和生产特殊技术要求的产品。

飞机上的滚珠式操纵软轴

手刹线批发的应用可以说是上到飞机、下到火车、汽车自行车,各种机械上也有应用。在非电控飞机上,一般是采用连杆、推拉钢索或者滚珠式操纵软轴来操纵发动机主泵调节器,控制发动机各个工作状态。飞机向方向发展对主泵调节器的机载操纵系统提出了小空间、低重里、 易安装、高可靠性的要求。以往飞机采用的连杆\推拉钢索由于占用飞机空间大、安装复杂、可靠性不高等原因已不能满足飞机的发展要求,为此提出了能够满足这要求的滚珠式操纵软轴